（原标题：余承东的预言是什么逻辑？）

蔚来的李斌在2024年6月1日发布了这么一条个人微博，“今天在粤港澳大湾区车展遇到华为余承东总，华为和蔚来都在努力搞研发、搞技术，我问余总十年后全球前十名的汽车公司有几家是中国的？余总说是六到七家，我保守点，认为是五家。”

首先，余承东说的这个六到七家绝对不是拍脑袋的结果，肯定是在仔细研究过世界汽车市场整体格局后的结果天博tb综合体育IOS版。

一、世界汽车市场竞争格局

我们来看一张图，这是易车网发布的“4月全球畅销汽车品牌TOP20”（注：实际只有TOP10），在这张图上，我们能够很清楚的看到全球汽车的竞争格局。

第一名是日本的丰田，月销量为62.93万辆；第二名是德国的大众，月销量为37.76万辆；第三名是美国的福特，月销量为31.45万辆；第四名是中国的比亚迪，月销量为31.27万辆；第五名为日本的本田，月销量为26.29万辆；第六名是韩国的现代，月销量为26.18万辆；第七名是日本的玲木，月销量为23.67万辆；第八名是美国的雪佛兰，月销量为22.80万辆；第九名是韩国的起亚，月销量为21.82万辆；第十名是日本的日产，月销量为21.54万辆。

上榜的车企，日本最多，有4家，分别是丰田、本田、铃木、日产；美国、韩国各2家，美国是福特和雪佛兰，韩国是现代和起亚；德国1家，排名第二的大众；中国1家，排名第4的比亚迪。

二、余总的“六至七家”的逻辑

很显然，余总的“六至七家”是一种终局思维。东亚能够跻身发达国家的三个国家分别是中日韩，产业高度相似、高度竞争。这意味着，一旦中国产业转型升级成功，曾经的日本就是今天的韩国，今天的韩国就是明天的中国。但是韩国毕竟体量较小，所以，不会对日本的产业产生多大的挤压效应，但是中国不一样，中国的市场体量足以养活几家大车企，且中国的企业也有足够的实力去与日韩的车企去争夺世界汽车市场天博tb综合体育官方网站。天博体育APP下载

因此，我认为，余总乐观估计的7家，应该是给日、德、美的车企在前十名各留了1个位置，日本估计应该是丰田，德国应该是大众，美国有可能是福特，也可能是特斯拉。然后剩下的7个都是中国企业；余总保守估计的6家，应该是给日、德、美、韩的车企在前十名各留了1个位置，日、德、美不变，韩国的车企应该不是现代或者起亚，而应该是资产重组以后得“现代起亚”。然后剩下的6个都是中国企业。

三、小结

无论是6家还是7家，我认为总有一家是鸿蒙智行的合作车企，作为智选车的老大哥，赛力斯应该是榜上有名的，你能想象哪怕是排名第10的车企也能月销20万辆吗天博综合体育平台？赛力斯问界要是月销20万辆，年销200万辆，你认为应该值多少钱呢？

@今日话题 @雪球创作者中心

$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$

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